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中国水泥路面修补材料高端品牌

桥梁伸缩缝损坏及破碎的解决方案

2019-01-25

伸缩缝处是混凝土板体的应力分布比较集中的地方,是最容易引起破坏的部位。常见的破坏可分为:错台、拱起、板块活动、唧泥、填缝材料的破坏等。其中唧泥现象往往是错台,脱空、断板的诱因,危害是巨大的,应在设计和施工中尽量采取措施来避免和减少。可采取以下措施预防接缝的破坏:
接缝的设计:水泥混凝土路面在凝结硬化过程中具有较大的干缩变形和温缩变形,从而要求混凝土路面设置间距很密的胀缝、缩缝及符合施工要求的施工缝,按目前我国现行的《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40.2002)规定[16],纵向缝必须与路线中线平行,当一次铺筑宽度大于4.5m时,应增设纵向缩缝,并设置拉杆,若一次铺设宽度小于路面宽度时,应设置纵向施工缝,并设置拉杆。
横向缝一般有横向缩缝、横向胀缝和横向施工缝几种形式。
  (1)横向缩缝采用假缝,在特重交通的公路上,宜设置传力杆,
  (2)横向胀缝:胀缝采用宽度较大的真缝形式,设置滑动传力杆,并设置支架或其他方法予以固定。
  (3)横向施工缝:每日施工终了,或浇筑混凝土过程中因故中断浇筑时,须设横向施工缝,设在胀缝处的施工缝构造。
修补方法:
1、查清路面出现病害原因,确定路面修补料使用比列

2、选用修补料,我们的修补料都是根据路面受损不同程度及受损强度按比例配置的,使收缩强度与原路面高度一致,修补强度无衰减,使用后颜色与原路面基本保持一样

3、清理,根据现场情况采用60-150公斤的压力水枪冲洗,冲洗越干净,修补效果越好,不可为节省成本采用人工或低压水枪清洗,会严重影响修补效果

4、洗刷:用高压水枪将所需要修补的水泥路面区域彻底冲洗干净,冲洗时一定要将泥浆冲出作业范围,防止回流污染修补区域。

5、润湿:修补区域清洗干净之后,将水保留在作业面一段时间,保证作业面充分润湿,直到水不再往下渗为止(水泥混凝土中含有大量毛细孔隙,充分润湿可以将毛细孔隙中的空气排出,避免修补后起包掉皮)。

6、吹干:再次用高压风枪将操作面里面的水清理干净,不能有明水(明水会严重影响修补材料的粘结性甚至导致修补失败)。

7、加水:将水泥路面修补料与水混合搅拌,加水量控制在16%-18%时效果比较理想,但根据修补部位不同,对稀释程度有不同要求时应当调整加水量,但加水量必须控制在16%—18%之间,不许泌水(加水量的多少直接影响修补材料的粘结性能、抗压强度和美观度,如果加水过多会导致材料内的胶体和骨料分离,出现泌水、离析、沉降现象)。

8、搅拌:用立式搅拌机(人工搅拌一方面容易搅拌不均匀,另一方面会导致加水量远远大于规定的加水量,从而出现泌水、离析)搅拌时必须充分搅拌均匀,保证没有干粉球和气泡。如果仍有干粉球和气泡,可以静止放置一分钟后再次搅拌,搅拌时间控制在3-5分钟为宜,时间不宜过长,防止在搅拌桶内凝固。请务必控制好水灰比,搅拌好的修补料不得泌水。

9、铺装:将搅拌好的修补料倒入需要修补的操作区域内,立即用刮尺赶平(注意:确保修补前操作面内不能有明水),确保修补后的地坪高与原来的地坪标高一致。保证在20分钟内将修补料操作完成,用大号的抹子辅助收光(注意:初凝后不得二次收光)。

10、养护:修补完成终凝后,立即覆盖塑料薄膜后洒水进行养护,切忌马上洒水养护,我们的修补料一般季节不用特殊处理养护,即可达到效果。