由于交通量的大幅度增加以及轴载重量的不断攀升，各等级公路由于不堪重负而破损严重，况且水泥混凝土路面在设计、施工、管理以及后期养护过程中都存在不足使得许多新建的水泥混凝土路面未达到国家规定的设计年限就出现了各种不同程度的损伤和破坏。如断板、错台、裂缝、露骨、碎裂等。普通的水泥混凝土凝结时间比较长、新旧混凝土粘结力又比较差，若不及时修复，会使路面的使用性能大幅度降低。因此，恰当的筛选出合适的快补料是一个非常重要的问题。近年来，在高速公路、国道、省道、市政道路、机场、水坝、加油站、厂房等地面，经常出现水泥混凝土路面裂缝，这已经成为一种极易发生的常见病害。如果不及时修补，很容易造成地表水下渗，从而导致路面基层承载力下降，降低水泥混凝土路面的使用性能和使用年限，给人们的出行造成了严重的影响。因此，在水泥混凝土路公路出现病害时，要立即修补，并且在修补处理完成后进行定期养护。
目前，针对在使用水泥路面修补料对裂缝进行修补处理的方法有翻修法、注浆法、罩面法、扩缝粘结法等，往往根据路面裂缝情况及所处环境提出切合实际的解决方案。而在这个过程中，路面修补料的选择是非常重要的，好的水泥路面修补料可以从根源上解决路面裂缝问题，就像水泥路面修补料。
这种水泥路面修补材料料别与通常的聚氯乙烯胶泥或沥青橡胶等灌缝材料相比，粘结性能好，抗压、抗折强度是普通混凝土的2倍，韧性及抗冲击性能强度是普通混凝土的5-8倍。避免了对裂缝封堵，不能支撑裂缝两壁，致使裂缝扩大的弊端。粘接性能2.8Mpa以上，抗折性能11Mpa以上，抗压性能85Mpa以上；三大核心性能均为国内第一水平。SC型混凝土路面修补料还可调配成与原水泥路面一致的颜色，有效地保持了路面的美观。而且新路面保证不脱，不裂，耐霜冻和硫酸盐腐蚀，无毒、无腐蚀性。可手工灌注，能够将裂缝部位全面灌注。施工简单、快捷、安全，一次灌注即可永远根治裂缝。能在潮湿环境下使用，也可作为抢修材料，快速修补，1--2小时即可开放交通。
